Danske Havne
Medlemslogin

Høringssvar

Forsyningssikkerhedsafgift – afgift på brændsel

En ny forsyningssikkerhedsafgift kan øge grænsehandlen af træpiller, flis og biomasse. Det kan slå et effektivt og fintmasket distributionsnetværk gennem havne ud af kurs. De miljø- og klimamæssige konsekvenser af at omlægge transporten fra sø og korte afstande over land til længere afstande over land bør indgå i de samlede opgørelse over konsekvenser ved forslaget. […]

Regionalfondsprogrammet for Danmark 2014-2020

Danske Havne noterer, at der i regionalfondsprogrammet bliver lagt vægt på at styrke de generelle vækstvilkår, herunder Vækstplan for Det Blå Danmark. I forlængelse af dette ser Danske Havne gerne, at den maritime sektor eksplicit bliver nævnt i regionalfondsprogrammets prioriteringsakser. Danske Havne har yderligere anbefalet, at der ikke bliver sat en begrænsning på antallet af […]

Høring om broreglement

Påsejlingen af jernbanebroen over Limfjorden i marts 2011 medførte skærpet lodspligt mv. Nu har myndighederne undersøgt det hele grundigt, og en væsentlig årsag var kommunikationen eller mangel på samme mellem skib og bro. Det skal der blandt andet tages højde for ved udstedelse af et nyt broreglement. Danske Havne har haft et udkast i høring. […]

Ændrede regler for sikring af havnefaciliteter

Regler for sikring af havnefaciliteter lempes ISPS-registrerede lastskibe og passagerfærger i overvejende indenlandsk fart har siden marts 2013 haft lempede krav til skibssikring. Ændringen fra Kystdirektoratet betyder, at de lempede regler nu også gælder for de færgerederier og de havnefaciliteter, der betjener de pågældende last- og passagerskibe. Ændringen er et skridt i retning af en aktivitets- og godsmæssig hensynstagen, der i højere […]

Nye emissionskrav til skibe

Nye krav til skibe kan skabe forbud mod anløb Europa-Kommissionen foreslår en ny lovgivning, der implementerer IMO’s forslag til et system til overvågning, rapportering og verifikation (MRV) af drivhusgasemissioner fra søtransport. Forslaget kræver bl.a. at Danmark skal fastsætte nationale sanktionsbestemmelser for fartøjer, der ikke efterlever de nye krav til drivhusgasser. Bl.a. nægte skibe anløb i danske havne. Danske […]

Revision af de danske visumregler

Revision af de danske visumregler skal bl.a. gøre det lettere at håndtere besætningsskift og sikre at der er mulighed for nødvisum i alle danske havne med internationale anløb Revisionen og en optimering af de danske visumregler har været flere år undervejs og har desuden skiftet ministerium i processen. Danske Havne anerkender Justitsministeriets store arbejde med revisionen […]

Bekendtgørelse vedrørende isbrydning

Bekendtgørelsen skaber mulighed for at melde næste års takster tidligere ud. Og havnen bestemmer selv, hvordan indbetalinger til isafgiften opkræves Bekendtgørelse om isbrydning har været i endnu en høring. Det vil nu være muligt at melde næste års takster tidligere ud, og havnene bestemmer selv, hvordan indbetalinger til isafgiften opkræves. Se Danske Havnes høringssvar her. […]

Danske Havnes svar på ny EU havnelov

EU havnepakke undgår nødvendige regler Kommissionen ønsker med et nyt lovforslag at øge effektiviteten i havne med bedre adgang for udbydere af havnetjenester og bedre gennemskuelighed i økonomien. Danske Havne bifalder, at erhvervshavne anerkendes som selvstændige, kommercielle enheder, der har en central rolle i forhold til EU’s generelle konkurrencekraft. For Danske Havne er det vigtigt, […]

Betalingsregler for spildevandsforsyningsselskaber

Ændrede betalingsregler for vand vil betyde, at de store vandforbrugere skal betale forholdsvis mindre for deres vandforbrug. Danske Havne hilser det velkomment, at konkurrenceevnen for produktionsvirksomhederne kan styrkes. En endelig model lader vente på sig, men det er for Danske Havne en forudsætning, at der ikke skal ændres ved opkrævningspraksis. Afregning for vand skal fortsat […]

Høringssvar forud for Rådsmøde om tilskud til TEN-T

EU skærer i økonomien men ikke forventninger til infrastrukturens udvikling Kommissionen foreslår, at der oprettes en ny infrastrukturfacilitet kaldet Connecting Europe-faciliteten, som skal finansiere infrastruktur på bl.a. transportområdet i perioden 2014-20. Formålet med forslaget er at fremme den europæiske vækstdagsorden, herunder konkurrenceevne, økonomisk, social og territorial samhørighed i det indre marked. Kommissionens forslag var i […]