Høringssvar

Ændrede regler for sikring af havnefaciliteter

Regler for sikring af havnefaciliteter lempes ISPS-registrerede lastskibe og passagerfærger i overvejende indenlandsk fart har siden marts 2013 haft lempede krav til skibssikring. Ændringen fra Kystdirektoratet betyder, at de lempede regler nu også gælder for de færgerederier og de havnefaciliteter, der betjener de pågældende last- og passagerskibe. Ændringen er et skridt i retning af en aktivitets- og godsmæssig hensynstagen, der i højere […]

Nye emissionskrav til skibe

Nye krav til skibe kan skabe forbud mod anløb Europa-Kommissionen foreslår en ny lovgivning, der implementerer IMO’s forslag til et system til overvågning, rapportering og verifikation (MRV) af drivhusgasemissioner fra søtransport. Forslaget kræver bl.a. at Danmark skal fastsætte nationale sanktionsbestemmelser for fartøjer, der ikke efterlever de nye krav til drivhusgasser. Bl.a. nægte skibe anløb i danske havne. Danske […]

Revision af de danske visumregler

Revision af de danske visumregler skal bl.a. gøre det lettere at håndtere besætningsskift og sikre at der er mulighed for nødvisum i alle danske havne med internationale anløb Revisionen og en optimering af de danske visumregler har været flere år undervejs og har desuden skiftet ministerium i processen. Danske Havne anerkender Justitsministeriets store arbejde med revisionen […]

Bekendtgørelse vedrørende isbrydning

Bekendtgørelsen skaber mulighed for at melde næste års takster tidligere ud. Og havnen bestemmer selv, hvordan indbetalinger til isafgiften opkræves Bekendtgørelse om isbrydning har været i endnu en høring. Det vil nu være muligt at melde næste års takster tidligere ud, og havnene bestemmer selv, hvordan indbetalinger til isafgiften opkræves. Se Danske Havnes høringssvar her. […]

Danske Havnes svar på ny EU havnelov

EU havnepakke undgår nødvendige regler Kommissionen ønsker med et nyt lovforslag at øge effektiviteten i havne med bedre adgang for udbydere af havnetjenester og bedre gennemskuelighed i økonomien. Danske Havne bifalder, at erhvervshavne anerkendes som selvstændige, kommercielle enheder, der har en central rolle i forhold til EU’s generelle konkurrencekraft. For Danske Havne er det vigtigt, […]

Betalingsregler for spildevandsforsyningsselskaber

Ændrede betalingsregler for vand vil betyde, at de store vandforbrugere skal betale forholdsvis mindre for deres vandforbrug. Danske Havne hilser det velkomment, at konkurrenceevnen for produktionsvirksomhederne kan styrkes. En endelig model lader vente på sig, men det er for Danske Havne en forudsætning, at der ikke skal ændres ved opkrævningspraksis. Afregning for vand skal fortsat […]

Høringssvar forud for Rådsmøde om tilskud til TEN-T

EU skærer i økonomien men ikke forventninger til infrastrukturens udvikling Kommissionen foreslår, at der oprettes en ny infrastrukturfacilitet kaldet Connecting Europe-faciliteten, som skal finansiere infrastruktur på bl.a. transportområdet i perioden 2014-20. Formålet med forslaget er at fremme den europæiske vækstdagsorden, herunder konkurrenceevne, økonomisk, social og territorial samhørighed i det indre marked. Kommissionens forslag var i […]

Kommissionens offentliggørelse af: Grønbog – om en europæisk strategi for plastaffald i miljøet

EU udarbejder en strategi for hvordan man kan udvikle plast og modvirke dets skadelige virkninger på miljøet. Danske Havne støtter, at man forsøger at mindske mængderne og udvikler mere bæredygtige typer, så forureningen kan stoppes ved kilden. Men hvorfor vente? Der er i Danmark lavthængende frugter, så der er mindre plast i havmiljøet.  Lad være […]

Vægt og dimensioner for lastbiler

Fælles regler for containertransport bør skabe incitamenter for nærskibstransport og forhindre overlæs af containere Kommissionens forslag er først og fremmest en tilpasning af EU-regler til markedsstandarder. 45 fods skibscontainere er blevet en markedsstandard for interkontinental godstransport og bør derfor ikke betragtes som særtransport med særlig dispensation ved vejtransport. Danske Havne hilser velkomment, at der kommer […]

Ny VVM bekendtgørelse på søterritoriet

Transportministeriet bør gennemgå bekendtgørelsen en ekstra gang mhp at lempe de administrative byrder Danske Havne ønsker øget proportionalitet mellem de krav, der stilles til screening og krav om VVM redegørelse på den ene side og den indvirkning et projekt kan skønnes at få på omgivelserne på den anden side. Derfor lægges der i Danske Havnes […]