Ugens ord

Fender

En fender kan næsten bedst forklares som den maritime version af en kofanger. Fenderne beskytter skibet mod skader fra sammenstød med andre skibe eller med kajen, på samme måde som en kofanger beskytter en bilist i en ulykke. At lægge til kaj med et skib er dog ikke helt sammenligneligt med at parkere en lille Fiat […]

Hæk

Når man hører ordet “hæk”, er det nok de færreste, der får henledt opmærksomheden på det maritime miljø. Ideen om en hæk ombord på et skib forekommer for det første en kende upraktisk. Hvor skal den stå? Og skal den have vand? For det andet virker det unødvendigt. På et skib er der jo typisk […]

Supertanker

It’s a Bird…It’s a Plane…It’s… .…En supertanker. Prøv at forestil dig det største skib, du nogensinde har set. Forestil dig igen, at det nu er dobbelt så stort. Så er vi ved at være oppe i supertanker størrelse. Havenes mastodonter fragter olie fra A til B, og det kræver plads om bord. God plads. En […]

RoRo

Du ved garanteret, hvad en yoyo, en momo, og måske endda også hvad FOMO er. Men hvad med en RoRo? Nok ikke, vel? Det gør du sporenstregs. Om ikke andet har du med statsgaranti været afhængig af en RoRo før, hvis du er bilejer, har taget linje 5C til Nørreport, eller har proppet stationcaren med […]

Klapning

Hvad er det første, du tænker på, når du hører ordet ”klapning”? Øredøvende rabalder og vigør fra en omgang klappe-kage til en børnefødselsdag? Eller måske de klapper, vi har hjertet, der skal forhindre blodet i at strømme den gale vej? Begge disse mulige associationer har noget med ordet ”klap” at gøre, og man vil ikke […]

Knob

Knob er den foretrukne hastighedsangivelse til søs, og bruges synonymt med sømil. Hvis man hører en kaptajn udbryde, at hans skib sejler fem knob, betyder det altså, at det sejler med fem sømil i timen. Ét sømil/knob er lig 1,852 kilometer. Det kan lyde fjollet, at man skifter det sædvanlige kilometermål ud fra det sekund […]

Styrbord/Bagbord 

Noget af det mest basale (og frustrerende) man skal lære som det første ombord på et skib er bagbord/styrbord, alias venstre og højre. I udgangspunktet, når skibet sejler fremad og man betragter det bagfra, er bagbord venstre og styrbord højre.   Så nemt slipper man dog ikke, da det bliver vendt på hovedet, når skibet bakker; […]