Nyhedsarkiv

Havnekonference 2014

Mød transportministeren, transportordførerne, Søfartsstyrelsens direktør, rederiforeningens vicedirektør, havnedirektører og mange, mange flere, når Danske Havne den 1. til 3. april 2014 inviterer til Havnekonference 2014 i Grenaa. Tilmelding på www.danskehavne.dk Europas bedste havne. Det er Danske Havnes vision, at de danske havne skal være Europas bedste. Ambitionen er derfor at give havnene inspiration og viden. […]

Togfonden giver flere tog på Hirtshals Havn

Infrastruktur skaber vækst og arbejdspladser. Det gælder også, når Togfonden skal udmøntes. Kan vi flytte noget trafik væk fra vejene, forbedrer vi tilgængeligheden, sikkerheden og klimaet. Ud over timedrift mellem de store byer, bliver der også plads til forbedret samspil mellem havn og bane i Hirtshals. Et ønske, der også har været fremført i Danske […]

Danske Havnes generalforsamling 2014

Danske Havne holder generalforsamling den 3. april 2014 i Grenaa. De nye vedtægter, der blev vedtaget i oktober 2013 træder i kraft. De skal blandt andet bruges, når der skal vælges ny bestyrelse Danske Havne har det seneste halve år været i gennem en organisatorisk modernisering. Båndene til KL er kappet, og Danske Havne er […]

Ekstra EU midler til fiskerihavne

2014 bød fra start på en god nyhed til fiskerihavnene, der kan ansøge om ekstra EU tilskud til projekter, som styrker havnene som full service havne Godt nyt for danske fiskerihavne. Midler der er til overs fra den Europæiske Fiskeri Fond (EFF) i perioden 2007-2013 fordeles i 3 puljer. Den ene går til projekter i […]

Leder: Havne skal have rimelige konkurrencebetingelser

Havne skal være tilgængelige og lette at komme til. Ellers bliver både de og skibsfarten valgt fra. Havnene udvikler og udvider. Men staten må også gøre sit. De seneste eksempler på ny lodslov og ny stormflodslov er eksempler på, at det ikke altid er tilfældet Uffe Steiner Jensen, formand Danske havne investerer i havneanlæg, vedligeholder […]

Stormflodsordningen bør også dække havne

Stormen Bodil tog også godt fat i en række havne. Selvom havne ligger i de områder, der er erklæret stormflodsramte, er der ingen hjælp at hente. Danske Havne mener, det er forkert. Havne har naturligt en udsat placering, og derfor tager man forholdsregler. Men når katastrofen rammer, skal havne naturligvis også være dækket Når en […]

OECD’s anbefalinger er også maritime

Danske Havne har studeret OECD’s landeanalyse 2014 og anbefaler at kæde OECD’s konklusioner sammen for at øge Danmarks styrkeposition som søfartsnation og global købmand Den årlige rapport fra OECD viser en stærk dansk transportkæde. Men Danmark kan blive styrket som søfartsnationen med udsigt til et maritimt Indre Marked i EU, og hvis flere danske virksomheder […]

Ekstra EFF midler til fiskerihavne

God nyhed til fiskerihavne: Ekstra EU midler i 2014 Fiskerihavne er blevet tilgodeset i forhold til tilbageløbsmidler fra den Europæiske Fiskeri Fond i perioden 2007-2013. Puljen for fiskerihavne var ellers brugt, men Danske Havnes argumenter har nu banet vej for flere midler. Danske Havne har gentagne gange understreget muligheden for at fiskerihavne kan udnytte overskudsmidler […]

Hvorfor ligner Hirtshals og Marseille hinanden

Havnebyerne Hirtshals og Marseille har forbavsende mange lighedspunkter. Det kunne man lære på Aalborg Havns havnekonference, som blev afholdt sammen med Aalborg Universitet Begge havnebyer er bygget op om havnen, og i begge byer har fiskeriet været grundlaget. I begge byer har transporten taget over og havneaktiviteterne er vokset meget. Så meget, at byerne har […]

Temamøde om EU midler til havneprojekter

Det kræver sin havn at udvikle EU vinderprojekter I kommende EU puljer med tilskud til havnes infrastrukturprojekter vil der komme mere fokus på samarbejde med operatører. Havne skal kunne dokumentere, at brugerne ser en konkret værdi i projektet, der kan skabe øget skibsfart, lette trykket på vejbanen, mindske forurening eller samtænke transportformer. Danske Havne og Rederiforeningen […]