Høringssvar

Udkast til forslag til adresseloven

En del havneområder er ”hvide pletter” på GPS’en, da der ikke er tilstrækkelig kortlægning. Det gælder særligt de kajnære arealer. Derfor har Danske Havne gennem længere tid arbejdet for, at kajnumre kan være en adresse, som kan bruges af chauffører, der skal frem til skibe og ikke mindst i forbindelse med uheld og ulykker. Danske […]

EU’s strategi for nærskibsfart

Danske Havnes kommentarer til Transport- og Bygningsministeriet vedr. Kommissionens udkast til EU-strategi for nærskibsfart kaldet “Detailed Implementation Plan for Motorways of the Sea” (hent rapporten). EU-koordinator for de blå motoveje (MoS) Brian Simpson har tidligere præsenteret rapporten for Europa-Parlamentets transportudvalg den 15. juni 2016 og for branchen/stakeholders på TEN-T Days i Rotterdam 23. juni 2016. […]

EU-høring om jernbanenettets implementering

Europa-Kommissionen har igangsat en analyse af implementeringen af et europæisk jernbanenet som besluttet i 2010 samt muligheder for at fremme udviklingen af jernbanegods. Danske Havne genkender mange af de samme udfordringer for en øget nærskibsfart, herunder markedsoperatørers fleksibilitet men også mere konkret viden om potentielle godsmængder, der kan overføres fra vej til bane, transportmønstre og […]

Behandling af cirkulær økonomi i Europa-Parlamentet

I fobindelse med Europa-Parlamentets behandling af Europa-Kommissionens forslag til cirkulær økonomi har Danske Havne nedenstående forslag til en nuanceret behandling af forslaget. Se desuden Danske Havnes høringssvar fra den 5. januar 2016 vedr. den intitiale høring af Kommissionens forslag. Danske Havnes kommentarer til Europa-Parlamentet behandling af forslaget: The waste material flow in the European and […]

EU-analyse om opfisket affald

Europa-Kommissionen undersøger, om også fiskerifartøjer skal inkluderes i EU-direktivet om havnes modtagefaciliteter. Danske Havne ønsker ikke, at der skal tilføjes yderligere byrder og bureaukrati på fiskerierhvervet, snarere omvendt, at der i højere grad bør være fokus på, at forurener betaler, samt at havne fritages eller kompenseres for opgaven med at modtage, håndtere og bortskaffe opfisket […]

EU høring om undtagelser for statsstøtte (GBER)

Dette er den første ud af to offentlige høringer iværksat af Europa-Kommissionen vedr. en ændring af den generelle gruppefritagelsesforordning (forordning 651/2014), hvor havne og lufthavne nu ønskes inkluderet. Formålet er at forenkle anvendelsen af statsstøttereglerne, hvilket reducerer administrative byrder og omkostninger og fremskynde gennemførelsen af visse typer af udviklingsprojekter. Ved at inkludere støtteforanstaltninger til havne […]

DK høring om statsstøtte – gruppefritagelse (GBER)

Danske Havne har med interesse læst Europa-Kommissionens udkast til ændring af gruppefritagelsesforordningen med en fælles fortolkning af, hvornår statsstøtte i forbindelse med havne er undtaget fra de generelle statsstøtteregler. Forslaget har interesse, fordi erhvervshavne er en vigtig brik i Danmarks samlede infrastruktur, samt at forslaget med den rette form og klarhed kan dæmme op for […]

EU høring om EU’s åbenhedsregister

Danske Havne er som brancheorganisation registreret i EU’s åbenhedsregister. Det giver lettere adgang til møder i EU-institutionerne, adgang til ekspertgrupper, information om høringer og nye tiltag samt mulighed for EU-institutionerne at kontakte Danske Havne direkte ved behov. Danske Havne oplever dette som meget positivt. Europa-Kommissionen undersøger effekten af det nuværende åbenhedsregister over organisationer og selvstændige, der […]

EU høring om EU’s Fiskeri Fond

Europa-Kommissionen har udsendt en høring om EU’s  Fiskeri Fonds program fra 2007-2013 for at se, om der er evt. forbedringspotentiale for et nyt program efter 2020. Der er tale om et otte sider langt spørgeskema, som desværre ikke går særligt i dybden i forhold til havnes værdiskabelse og rolle i fiskeriets værdi- og transportkæde. Læs […]

EU høring om støj

Støj fra transport og industri er reguleret i “Environmental Noise Directive”, der forpligter medlemsstater at kortlægge støj fra transport og industri med en tilhørende handleplan. Europa-Kommissionen har under sloganet “Better Regulation” valgt at evaluere bl.a. Environmental Noise Directive (END) for at italesætte direktivets relevans, effektivitet og overordnede værdi. Læs Danske Havnes besvarelse af den åbne […]