Nyhedsarkiv

Direktørens hjørne

Hvordan håndteres mediestorm om havnes pengeforbrug? Og hvad har vi ændret i Danske Havnes sekretariat? Direktør Gitte Lillelund Bech, Danske Havne Kilde: Folketinget Oktober måned har budt på en del fokus på danske havne. Udover utallige ministerbesøg hos mange medlemmer har avisspalterne i blandt andet Jyllands-Posten været fyldt med artikler om Vejle Havn og diskussioner […]

Prioriter Jyllandskorridoren lige så højt som Femern Bælt

Jyllandskorridoren var på dagsordenen i Bruxelles, da regioner mødtes for at tale klyngesamarbejde, erhvervsudvikling og infrastruktur under EU’s Open Days for byer og regioner. Et hovedbudskab var en højere prioritering af Jyllandskorridoren. Regionernes møde i Bruxelles drejede sig primært om de voksende transportbehov. Til dels handler Jyllandskorridoren om transitgods, men det handler også om at […]

§ 20 spørgsmål og Folketingsbehandling med relevans for havne

Danske Havne bringer Folketingets behandling af udvalgte sager med relevans for havne over den seneste måned, herunder lovforslag og § 20 spørgsmål og svar. Forbedring af transport af vindmøller fra havne Finanslov – Trafik og Bygningsudvalgets område EU-prioriteter Havforvaltning Vindmøller og planlov Trafikal ligestilling – ø-færger Statens udgifter til vejnet, byggeri og anlæg Femern-forbindelsen Vandrammedirektivet […]

Seminar for Forum for mindre havne

24 hours – frisk fisk, vindblæste havnebesøg og skarpe indlæg fra deltagerne karakteriserede Forum for mindre havnes seminar, der i år havde Vordingborg Havn som vært. Vordingborg Havns havnefoged, Jan-Jaap Cramer, og havnebestyrelsesmedlem Poul A. Larsen tog godt imod medlemmerne af Forum for mindre havne til dette års 24-timers seminar. Det var et tæt pakket […]

Danske Havne og oversigt over tilbud til bestyrelser

Se hvilke uddannelser, kurser og værktøjer Danske Havne peger på, når det gælder bestyrelsesarbejde. Udbuddet er enormt, men Danske Havne har lagt vægt på værdiskabelse og forretningsudvikling som indhold. Aftalerne giver medlemmer af Danske Havne en pæn rabat. Tilbud om uddannelse, kurser, konferencer og hjælpeværktøjer til bestyrelsesmedlemmer er rigtig mange. Bestyrelsen i Danske Havne har […]

Samråd: “Landevejsprincippet” – hvad vil det betyde for havnene

Der er enighed blandt ministrene: Vi prioriterer ”Landevejsprincippet.” Vent på finanslovsfor-handlingerne. Hvad er landevejsprincippet? Og hvad vil det betyde for havnene? Kort fortalt betyder ”Landevejsprincippet”, at det skal koste det samme at sejle med færge til og fra ø-kommunerne, som det vil koste at tilbagelægge en tilsvarende strækning på landevejen. Folketinget nedsatte i 2014 en […]

Port Executive Seminar – morgendagens havn – kommerciel og grøn

Morgendagens havn bliver grøn og kommerciel. Det var nogle af argumenterne, der kom frem under årets Port Executive Seminar den 8. og 9. oktober 2015. Havnefolk og forskere fra Norge til Nigeria og fra Grønland til Grækenland var mødt op for at blive klogere på havne – den grønne dagsorden for havne, havneforvaltning og styring, […]

Danish Maritime Forum

200 beslutningstagere fra hele verden diskuterede fremtiden for søtransport ved Danish Maritime Forum den 7.-8. oktober 2015 i København. Hvad sker der, når man slipper 200 beslutningstagere fra alle dele af søtransporten fri i to dage, hvor konferenceformatet er gruppearbejde, afvekslet med fx drøftelser med fire ministre fra hele verden? Det blev klart ved Danish […]

Opsigelse af abonnement på sære regler

Regler er der rigelige af, og der kommer hele tiden nye til. Men det er sjældent, at de gamle eller sære regler afskaffes. Danske Havne har meldt 17 sære regler til Trafikstyrelsen, inden kampagnen sluttede den 1. november 2015. Målet er, at der skal gøres op med uforklarlige regler. For Danske Havne er målet, at […]

Prop i Limfjorden i en måned i 2016

BaneDanmark lukker for gennemsejling under Limfjordsbroen i 35 dage i eftersommeren 2016. Broen skal repareres, men det fremmer naturligvis ikke nærsøfarten, at skibene i en periode ikke kan komme igennem Limfjorden. De mindre havne i den vestlige del af Limfjorden har udfordringer nok. Det er et sårbart marked, hvor de 6 havne tilsammen har en […]