Danske Havne
Medlemslogin

Om Danske Havne

Det mener vi

Havne i tal

Fakta, statistikker og tal om godsomsætning og anløb i danske erhvervshavne.

Nyheder

Medlem af Danske Havne

Havnekonference 2026

Kontakt

Vores team af dedikerede medarbejdere, brænder for den netværk, service og udvikling.

Om Danske Havne

Vores medlemmer

Vedtægter

Bestyrelse

Fora og netværk

Nyheder fra Danske Havne

Danske Havne i medierne

Nyheder fra branchen

Arrangementer

Høringssvar

Publikationer

Pressekontakt

Medlemsfordele

Bliv medlem

Program

Stadeholdere

Praktisk information

Bus/Parkering

Fotokonkurrence

Bæredygtighedskonkurrence 2026

Tilmelding

Om Danske Havne

Vores medlemmer

Vedtægter

Bestyrelse

Fora og netværk

Det mener vi Havne i tal

Nyheder fra Danske Havne

Danske Havne i medierne

Nyheder fra branchen

Arrangementer

Høringssvar

Publikationer

Pressekontakt

Medlemsfordele

Bliv medlem

Program

Stadeholdere

Praktisk information

Bus/Parkering

Fotokonkurrence

Bæredygtighedskonkurrence 2026

Tilmelding

Kontakt

Hørringssvar

Høringsvar vedr. Banedanmarks Netredegørelse 2025 – Bilag 3.5C

2. august 2024

Danske Havne takker for muligheden for at give bemærkninger til Banedanmarks Netredegørelse 2025 – Bilag 3.5.C vedr. oversigt over de på offentliggørelsestidspunktet kendte spærringer og kapacitetsrestriktioner i køreplansåret 2025.

Det danske jernbanenet og adgangen til at transportere gods via jernbanen har stor betydning for de danske havne, som er vigtige infrastrukturknudepunkter for dansk import og eksport. Adgangen til jernbanenettet som en del af Danmarks multimodale transportinfrastruktur i kombination med vej og sø er en forudsætning for udviklingen af mere miljøvenlig godstransport og samlede grønne transportkæder.

Netop fordi jernbanegodstransporten har klare miljøfordele oplever de danske havne en øget efterspørgsel efter netop adgang til jernbanen, fordi erhvervslivet ønsker at gøre brug af klimaneutral godstransport.

Hvis de danske havne skal bidrage til at fremme grønnere transportformer, er det afgørende at fremme kapaciteten til jernbanegods i de store transportkorridorer omkring havnene.

Derfor er det vigtigt, at kapacitetsrestriktioner og sporspærringer på det danske jernbanenet jfr. Banedanmarks Netredegørelse 2025 – Bilag 3.5C minimeres.

Med venlig hilsen
Tina Grønholdt Hansen

Footer

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Følg med i de mest væsentlige nyheder i den danske havnebranche.

Tjek din indbakke eller spam mappe for at bekræfte din tilmelding.

LinkedIn Twitter

© 2022 Danske Havne.
CVR: 14582428

  • English