Hørringssvar

Danske Havnes høringssvar vedr. til lov om implementering af VE IIIog grønne transporttiltag

Danske Havne kvitterer for muligheden for at afgive bemærkninger til forslag til lov om implementering af VE III og grønne transporttiltag. Danske Havne er generelt positiv ift. nye forbedrede rammer for den grønne omstilling i den maritime sektor.

Generelle bemærkninger

• Generelt anbefaler Danske Havne, at der i denne lov offensivt sikres tilstrækkelige og tilstrækkeligt rummelige hjemler til, at den grønne omstilling kan gennemføres hurtigt og effektivt, og så dansk
  implementering og lovgivning ikke stiller danske virksomheder, og erhvervshavne ringere end i vores nabolande, hvor vi ofte ser højere støtteniveauer.
• Positive danske incitamenter hilses velkomne. Danske Havne er enige i, at det er hensigtsmæssigt at indsætte en bred bemyndigelse i loven, der vil kunne anvendes til at udmønte eventuelle andre fremtidige politiske initiativer målrettet fremme af grønne drivmidler i transportsektoren til lands og til vands, og til reducering af drivmidlers afledte klimaeffekter i transportsektoren. Danske Havne støtter at indsætte en lovhjemmel, der tager højde for eventuelle fremtidige og endnu ikke besluttede politiske ønsker og aftaler om støtte målrettet fremme af disse områder.
• Lovforslaget indeholder en hjemmel til at yde støtte til grøn luftfart. I den forbindelse er det vigtigt at inkludere den nødvendige tilknyttede infrastruktur, som fx plads på Copenhagen Malmø Port, Prøvestenen, og deres faciliteter til rørføring af brændstoffer til Lufthavnen. Faciliteterne kan også omfatte levering af grønne flybrændstoffer.
• Biobrændstoflovens anvendelsesområde udvides til også at omfatte luftfart og søtransport. Det kræver tungen lige i munden for at opnå en god implementering og undgå suboptimering til fordel for visse typer ”gammeldags” biobrændstoffer på bekostning af mere bæredygtige grønne e-brændstoffer fx.
• Ved udvidede nationalt bestemte krav til installering af/ brug af landstrøm til skibe, ud over de fælles forpligtelser i AFIR-forordningen /FuelEU Maritime er det vigtigt, at evt. nye forpligtelser for danske erhvervshavne ikke påvirker den danske konkurrenceevne negativt i forhold til øvrige havne i det nordeuropæiske område. Tværtimod skal det kunne ses, som en investering og gevinst for havnens kunder og naboer, og et bidrag til udbredelsen af grønne transportkæder.

Med venlig hilsen,
Camilla Rosenhagen