Welcome to Danish Ports

Peter Ernstved Rasmussen SÆTTER SPOT PÅ SIKKERHEDSPOLITIKKEN PÅ HAVNEKONFERENCEN 2026

I en verden præget af øget geopolitisk spænding, krigene i Iran og Ukraine, militær oprustning og et forandret trusselsbillede er det afgørende at forstå de sikkerhedspolitiske mekanismer, der påvirker både Danmark og verden omkring os. Samtidig er EU kommet med en ny havnestrategi, der skal styrke Europas kritiske infrastruktur, robusthed og sikkerhed i en mere […]

Altinget: Vejle Havn: Miljøgodkendelser kan stå i vejen for kritisk vigtig infrastruktur

Danmark står i en ny sikkerheds- og forsyningspolitisk virkelighed. Erhvervshavnene er kritisk infrastruktur og en forudsætning for forsyningssikkerhed, grøn omstilling og beredskab. Over 70 procent af Danmarks udenrigshandel går via havnene, og Danmark er forpligtet til at holde søveje og sejlrender åbne af hensyn til Forsvaret, beredskabet og vareforsyningen.  Alligevel er lange og uforudsigelige sagsbehandlinger […]

Satsning på Østhavnen bærer frugt: Nyt terminalområde allerede fuldt udlejet

Port of Aalborg udvider kapaciteten på Østhavnen betragteligt med en ny bulkterminal, der skal imødekomme kundernes behov for befæstede arealer tæt på kaj og jernbane. Allerede inden færdiggørelsen af første og anden etape af terminalområdet var det hele udlejet, og derfor er man gået i gang med at udvide yderligere. Efterspørgslen på at etablere sig […]

MØD TRANSPORTMINITSER, THOMAS DANIELSEN, PÅ ÅRETS HAVNEKONFERENCE ⚓

Vi er glade for at kunne offentliggøre, at Transportminister, Thomas Danielsen (V), holder åbningstalen på Danske Havnes Havnekonference 2026. Som Danmarks Transportminister har Thomas Danielsen ansvaret for den nationale transportinfrastruktur – herunder de rammer, der er afgørende for udviklingen af danske havne. I en tid præget af geopolitiske spændinger, øgede sikkerhedskrav og en omfattende grøn […]

Danish Ports' position on: The EU's Port Strategy

The European Commission is currently developing a new port strategy, which is expected to be completed in early 2026. The strategy aims to strengthen the port sector's role as key infrastructure for Europe's green transition, energy supply, military mobility, and strategic resilience. ESPO has prepared a document that brings together the views of European ports on what a future EU port strategy should contain. Danish Ports has […]

Danish Ports' position on: CO2 neutrality and zero emissions by 2030

Danske Havnes is working to reduce CO2 emissions in its operations through ongoing electrification, energy efficiency improvements, and the purchase of green diesel for machines that cannot use electricity. Danske Havnes is working to improve opportunities for supplying green electricity to customers. This requires a strong electricity grid in and around the port area. Denmark as a nation must move towards […]

Danish Ports' position on: Sanctions against Russia

In February 2022, Russia invaded Ukraine. Since then, Ukraine has resisted with support from, among others, the EU, which has imposed sanctions on Russia. Danish Ports supports these sanctions packages – however, we would like to see the sanctions simplified. The sanctions against Russia are set out in an EU regulation that is directly applicable in member states. Since Russia's invasion of Ukraine, […]

“Klapning” and nature restoration in coastal waters

Five proposals focusing on efficient, environmentally friendly port operations Brief overview of dredging In order to keep ports open to ships, ports continuously remove sand that ends up in navigation channels and harbor basins due to currents. It is relocated to a carefully selected area in accordance with the specific environmental approval granted by the Danish Environmental Protection Agency (dredging). The sand is placed via pipes or by, […]