Nyheder

Verdens første: Esbjerg Havn udvikler løsning, som tredobler kapaciteten af havvind uden at udvide havnen

Esbjerg Havn har som den første vindhavn i verden fået udarbejdet en såkaldt digital tvilling, der kan beregne effektive metoder til udskibning af havvind. Det digitale værktøj har en voldsom effekt på havnens vindkapacitet, da Esbjerg Havn kommer til at kunne tredoble den årlige mængde af udskibet havvind fra 1,5 GW til 4,5 GW. ”Det […]

Amerikansk militær vælger endnu en dansk havn

Flere danske havne er centrale for NATO og det amerikanske militær. Understreger havnenes betydning også for den nationale sikkerhed og NATO-alliancen Aarhus Havn får i uge 3 besøg af fragtskibet ”ARC Independence” fra USA med 600 enheder militært materiel i form af køretøjer og containere. Materiellet skal videre til NATO-operationer i Østeuropa. Det er første […]

SMV-regeringen skal sikre dansk kritisk infrastruktur

Danske Havnes direktør Tine Kirk skrev denne kronik i dagbladet Børsen den 29. december. Den nye regering skal have modet til at prioritere den nødvendige udbygning af dansk infrastruktur og i modsætning til Tyskland, der har solgt del af Hamborg Havn til kineserne, holde det på danske hænder. Positivt, at investeringer i havne er med […]

Debat | Lad os bringe erhverv­s­udvik­lingen i de danske havne op til europæisk standard

Medlem af Europa-Parlamentet for de konservative, Pernille Weiss, og CEO i Port of Aalborg, Kristian Thulesen Dahl, skriver i dagbladet Børsen om Aalborg Havn som indlandshavn: Nogle gange spænder lovgivningen ben for udviklingen. Dét mærker Port of Aalborg, der er Danmarks største indlandshavn. Havnen har utroligt meget til fælles med de øvrige indlandshavne i Europa, […]

Provinshavne får krydstogtsboom

Hvis estimaterne holder, får de otte krydstogtshavne udenfor København flere end 430.000 krydstogtsturister i 2023. det er ny rekord Aarhus, Skagen, Aalborg, Fredericia, Kalundborg, Hundested, Helsingør og Rønne får besøg af 230 krydstogtsskibe i 2023 og det anslås at genere ca. 430.000 glade turister. Det skriver Wonderful Copenhagen og Avisen Danmark. Det er mere end […]

Ultranav investerer i Port-Safety og indsatsen for at redde flere liv

Port-Safety har opnået en investering fra Ultranav for at vækste forretningen og udvide indsatsen efter forbedret maritim sikkerhed. Sammen med investeringen fra Ultranav er der sikret yderligere finansiering fra Vækstfonden. Per Lange fra Ultranav tiltræder som ny bestyrelsesformand. Han udtaler: ”Port-Safety har udviklet et unikt og patenteret produkt, der kan gøre en reel forskel i […]

Livsvigtige danske havne

Esbjerg Havn får EU-penge til uddybning “De danske havne er vigtig infrastruktur. De er en central del af den grønne omstilling, ikke mindst når det gælder udbygning af produktionen af energi fra havvind.” Så præcist sætter Danmarks nye transportminister, Thomas Danielsen, ord på de danske havnes nøglerolle i sin motivation for, at bl.a. Esbjerg Havn […]

Hanstholm Havn er igen knudepunkt for godstrafik: Ny rute mellem Hanstholm og Norskekysten

Efter lang tids forarbejde er opstarten af en godsrute mellem Hanstholm og det nordvestlige Norge nu virkelighed. Det sker efter indgåelse af en aftale mellem Hanstholm Havn og det norske rederi Egil Ulvan AS, som i første uge af 2023 starter fast rutesejlads til og fra Hanstholm. Rutens basisgods er danskproduceret fiskefoder til norske offshore […]

Hirtshals Havn bliver knudepunkt for lagring og udskibning af CO2 fra nordjyske biogasanlæg

Der er et enormt klimapotentiale i den aftale, som syv virksomheder netop har underskrevet om transport og lagring af biogen CO2 i Nordjylland. Partnerne vil i første omgang transportere opfanget CO2 fra lokale biogasanlæg til Hirtshals Havn, hvorfra det udskibes til lagring i tomme oliefelter i Nordsøen. Samarbejdet indebærer desuden undersøgelse af mulighederne for etablering […]

For få mænd på dækket: Både rederierne og havnene mangler arbejdskraft

Dette er en citathistorie. Den oprindelige historie kan læses hos ShippingWatch her. Hele den maritime sektor sejler med fuld kraft fremad mod en bæredygtig omstilling af godstransporten. Problemet er bare, at de store ambitioner i et vist omfang forhindres i at blive realiseret. Det skyldes manglende højtspecialiseret arbejdskraft inde for grøn omstilling. Der er tale […]